數控彎管機生產的油缸部件屬于無縫管連接的一部分，其中一些無縫彎管是在數控彎管機上加工的，我公司是采用液壓數控彎管機。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優點。全自動切管機是自動化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機，一種為管子動刀不動所謂的新型切管機，一種為刀動管子不動所謂的傳統切管機鋸床。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。因為無縫管管徑規格多，彎頭尺寸多，所以每次管徑改變，彎頭尺寸改變，必須更換彎頭模具，每次更換都很麻煩，不僅要做很多模具，還要每次調整。這樣，一般的10 ~ 18mm 無縫鋼管彎管、夾緊模和導向模都不需要更換。如果手肘的位置也一樣的話，只需要更換輪胎模具就行了。為了提高生產效率，降低產品成本，對模具結構進行了設計和改造。原來每套模具需要三個零件，現通過改進原來的 r 型合模，導向模到 v 型合模，導向模。

為了使裝管快速方便，提高工作效率，簡化結構，大膽設想在輪胎輪和彎輪上方開槽。槽的兩側分別位于輪胎輪和彎曲輪上。槽側的上部是兩個平行的平面，下部是一個與管子相切半徑相同、外徑相同的圓環，這樣管子就可以從輪胎輪和彎輪上方向下加載。數控彎管機常見的裝管方法是將管子1穿過由輪胎輪7和彎輥輪9的半圓形凹槽形成的圓孔。有時為了方便，必須拆下卷管輪，然后在裝管完成后將卷管輪復位，將管子夾在輪胎輪和卷管輪之間。這種裝管方式速度不夠快，工作效率低。此外，必須設計一套用于移動和復位彎曲輥的機構，這使得結構變得復雜。

在運輸彎頭之前，與彎頭表面接觸的運輸工具表面應有墊子。彎管在運輸前應用鋼絲繩或導鏈用橡膠或其他柔性管套固定。每根管子的長度不得少于兩根。數控彎管機在吊裝彎管時，應使用專用吊具，采取適當的防護措施，防止對防腐層和管口的損壞，管子與吊繩的夾角不小于300，管子兩端應設牽引繩，使管子排放準確。在裝卸彎頭時，為了防止對管端和內涂層的損壞，吊鉤和管端溝接觸面應襯有橡膠材料。吊鉤與管口之間的接觸面應與管口的曲率相同，并應有足夠的寬度和深度。彎管輸送應采用專用管道輸送車，拖車與駕駛室之間應設有擋板推力，柱體應堅固。管道運輸車應有專用支架。支架與管道的接觸面應用橡膠板覆蓋。橡膠板的厚度及寬度分別不得少于15毫米及100毫米。